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La Sierra de Murcia: Espuña

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La Región de Murcia es un territorio mayoritariamente llano, quizá algo más escarpado por el norte junto a Caravaca de la Cruz o incluso los bonitos acantilados de las Bahías de Mazarrón y Cartagena . Pero la verdadera joya de montaña de Murcia es Sierra Espuña . En la cima del Morrón de Espuña hay una base militar. Uno se puede acercar en moto pero sin rebasar ciertos límites. Esta sierra es muy accesible ya que nos la encontramos junto a la A-7 más o menos equidistante entre la bonita ciudad de Lorca y la capital murciana. Hay dos puntos de entrada principales, Alhama de Murcia o Totana . En este caso voy a entrar por esta última para, a través de la RM-502, hacer una primera parada en el Santuario de Santa Eulalia de Mérida y el mirador de la Virgen Blanca . Un lugar muy agradable para pasear e incluso tomarse un café en el bonito hotel que está en el mismo santuario. El Santuario de Santa Eulalia, entre semana silencio y paz Un poquito más adelante nos encontramos un precioso p
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"Amanece que no es poco" y la suerte de poder disfrutar de esos amaneceres en moto

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Hacer un viaje por la Sierra de Alcaraz (Albacete) y las estribaciones orientales de la Sierra de Segura es hacer un viaje a la España Vaciada de pequeños pueblos entre montañas que resurgen con ciertas iniciativas turísticas, pero que en el fondo esconden mucho más. Hoy os propongo un paseo a una zona ciertamente desconocida. Villares desde el Mirador de Amílcar Barca Ciertamente esta zona no es accesible desde ninguna población grande, si acaso desde Calasparra (Murcia) . Así que mi relato empieza en la CM-3217, en el pueblo de Socovos (Albacete) donde podemos visitar las ruinas de su castillo, como otros tantos en tierras de frontera cristiano-árabe. Y más concretamente empiezo en la Ermita de San Felipe y Santiago , un buen lugar para estirar las piernas después de haber llegado hasta allí. Vamos a continuar esa carretera CM-3217 pasando por pequeñas poblaciones como Férez, El Gallego o Vicorto , con apenas unos centenares de habitantes. Estamos en una zona agreste, dura en invi
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El pueblo abandonado, las carreteras y los puentes del Tablate

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Existe un lugar cerca de Granada muy peculiar. Espectador de hechos históricos y lugar de paso obligado durante muchos años al ser la salida natural de Granada al mar o a las montañas de la Alpujarra y Almería. Lo que no sabe la gente es que justo en este punto había un pueblo, ahora abandonado. En esta entrada os cuento dónde está. El pueblo de Tablate, entre la niebla, aparece un poco fantasmagórico pero con el ambiente ideal para pasear por él Para empezar tenemos que tomar la N-323a a la altura del Puerto del   Suspiro del Moro (relacionado con la historia que hoy cuento), carretera que nos llevará sin abandonarla por una ruta preciosa y llena de historias.  Pronto nos va a recibir el Valle de Lecrín con unas vistas preciosas de la laguna-turbera del Padul , y junto a la población de Dúrcal pasaremos junto a su impresionante Puente de Hierro , siempre bajo las estribaciones de Sierra Nevada. El Valle de Lecrín (el origen del nombre es el Valle de la Alegría) siempre nos ofrece u
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Velefique, el "Stelvio andaluz"

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El Stelvio, el original, es quizá el puerto de montaña más mítico de los Alpes, con unas sucesión de "tornanti" imposibles, y al que todo motero le gustaría subir una vez en la vida, y es por ello que mucha gente lo toma como referencia para denominar sus puertos de montaña cercanos más impresionantes. Este es el caso del Puerto de Velefique , que sube hasta los 1.820 metros , y que lo denominan el "Stelvio andaluz". El impresionante puerto de Velefique Así que esta vez tocaba hacer una visita a la vecina provincia de Almería y a su desconocida Sierra de los Filabres . No sólo para subir Velefique, sino para perderme por sus rincones... y algo más. Y para ello, una vez cargadas las nuevas maletas que le he instalado a la Honda, desde Granada no queda otra que subir el Puerto de la Mora (1.380 m) por autovía, ya que la antigua nacional que unía Granada y Almería quedó bajo esta vía rápida. Una subida mañanera a 120 Km/h y a esa altura es frío asegurado,
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